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マイル修行

2021年のステイタス修行は掛け算

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あけましておめでとうございます。コロナ禍がステイタス修行に関する人の卑しさを炙りだしました。そんなステイタス修行に関する雑感について記事にしてみました。

Withコロナ時代の修行

昨年は結局、上海からの帰国便以降、国際線に搭乗する機会はなく、旅行好きとしては物寂しい一年でした。一方、帰国したこともあり、久しぶりに国内旅行に多く行った一年でもあります。従って、ステイタス修行としては行きたい所を優先した為、飛行機修行はペンディング、ホテル修行に勤しんだ年となりました。久しぶりにJALに搭乗できたのもメモリアルでありました。

個人的には誰とも会わずにひっそりと過ごすホテル修行はwithコロナ時代に高い親和性を持っていると思う一方、まぁラウンジ行きたいんならラウンジ付きの部屋予約すればよくね?とも思ってしまいます。アップグレードによるスイートも何度か泊まりましたが、まぁ出せないお金じゃないし、自腹でもいいかと。マリオットのアンバサダーまで行けば全く違う景色だとは思いますが、自分には飛行機修行の方がいいですね。

闇修行というワードへの過剰反応は心の鏡

昨年は某航空評論家のコラムの「闇修行」というワードに過剰反応している有名ブロガーもいましたが、本当に自己満でダイヤ継続修行しているのであれば他人の言動など意に介さないはずであり、結局、人からどう見られているのか気になって仕方ないのかなと。

ステマによるエセプラチナだろうが、PP2倍によるエセダイヤだろうが、ステイタスチャレンジダイヤだろうが、それを疎ましく思うのはただの先行者目線であり、修行僧なら孤独に自分の目標に向かって突き進むのみです。

出典:ANAホームページ

掛け算が希少性を上げる

飛行機・ホテル・クレカの組み合わせは親和性も高く、極め甲斐があるものの、シマは荒らされており、何か他のものを組み合わせることでステイタス修行における自らの希少性も挙げられるのではないでしょうか。個人的には2020年から始めた釣りを絡ませて、飛行機釣り旅なんかをやってみたいですね。問題は釣りをやるとなると荷物がめちゃくちゃ増えることと、釣った魚をどうするかということです。釣り竿を持っての飛行機旅はなかなか大変そうです。また、YouTubeのおかげて魚の三枚おろしはできるイメージだけは湧いておりますが、旅行中の色々と制約がある中での魚捌きも一筋縄ではいかないと思います。まぁその難しさがある分、挑戦し甲斐もあり、趣味に深みが増すのではないかと思います。

GoToも2月までは延長されるようですが、それも組み合わせて旅行の幅を広げようと思います。未だに都道府県を跨ぐ移動はダメとか言われているので、都内である小笠原諸島とかにGoToしてみようかと思います。

https://www.traicy.com/posts/20201229194022/

飛行機修行の主戦場は引き続き国内か

GW前後に複数の国際線チケットを保有した状態ではありますが、コロナ変異種により、再び入国制限が強化されており、前半は海外旅行は難しい状況が続くと思われます。本意ではありませんが、2021年も飛行機修行は国内線が主戦場になりそうです。そうすると行先が基本的に那覇・石垣・宮古島と代り映えのしない路線になりそうです。とは言うものの、昨年度PP2倍CPに踊らされることなく、ホテル修行に励んでいたので、ある意味新鮮な路線ではあります。また、修行の基本のキとも呼べる路線であり、初心に帰ることができるかもしれません。

関西在住であればJALの回数修行がまさに修行感あり、一度やってみたいと思うのものの、しばらくは機会がなさそうです。

最後に

ステイタス修行は自ら課した目標に対し、地道にクリアしていく過程を楽しむことが醍醐味というか神髄であり、他人が達成した過程を捉えてどうのこうの言うのは無粋極まりないと思います。コロナ禍はこうした人間の心の卑しさを大いに映し出したとも言えます。

雑音はノイキャン付きヘッド音でシャットアウトし、年初のステイタス修行スタートダッシュをかましたいと思います。

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金融機関に勤務し、上海駐在経験有り。これまで出張や旅行で5大陸22ヶ国訪問。
保有ステータスは、
・ANAダイヤモンド
・デルタプラチナメダリオン
・マリオットプラチナ
・IHGスパイアエリート
・エクスペディアシルバー